华南理工大学学报(自然科学版)

作者：毛雪松, 王悦月, 吴谦, 等

单位：1.长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2.中铁工程设计咨询集团有限公司 太原设计院，山西 太原 030000

关键词：道路工程,结构演化,颗粒流失试验,土石混合填料,级配,渗流作用,PFC3D

基金：国家自然科学基金资助项目(51878064);陕西省自然科学基础研究计划项目(2021JQ-244)

渗流是引起土石混合填料中细颗粒流失，致使土体结构变化引起路基变形及失稳的关键因素。采用自行研发的颗粒流失试验装置，对不同级配的土石混合填料进行渗流试验，监测渗流作用下填料的透水质量、细颗粒流失量和沉降量的变化过程，分析土体结构演变过程；采用PFC3D （Particle Flow Code in 3D）对细颗粒流失过程进行数值模拟，分析填料孔隙和粒径动态变化特性。研究结果表明：透水质量和细颗粒流失率可以反映土石混合填料结构对水分的敏感程度。填料骨架结构对水分的敏感程度越低，可及时有效地排出水分，渗流对结构的破坏越小。渗流条件下土石混合填料的结构演化过程可分为细颗粒快速流失、骨架重塑和相对稳定3个阶段，其中骨架重塑阶段是引起其结构演化的关键阶段。细颗粒快速流失阶段，每小时透水量增长速率较快，细颗粒大量流失，沉降量很小；骨架重塑阶段，每小时透水量变化速率减缓，细颗粒流失量减少，但骨架结构重组导致颗粒产生明显的相对位移，沉降量增长较快；相对稳定阶段，每小时透水量变化缓慢，沉降量基本保持不变。颗粒流失数值模拟的过程表明细颗粒组分的迁移引起填料孔隙率产生变化，致使土体结构发生改变。上述结果表明，在所研究的几种填料中，n=0.55级配下土石混合填料的骨架结构最稳定，对水分的敏感性最弱。

来源：2023年第2期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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