华南理工大学学报(自然科学版)

作者：温惠英, 林译峰, 吴昊书, 等

单位：1． 华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510640; 2． 华南农业大学 林学与风景园林学院，广东 广州 510640

关键词：应急救援,交通环境演变,路径规划,协同优化

基金：国家自然科学基金资助项目 ( 51578247，71701070)

合理规划救援路径可缩短救援行程时间，促使应急救援力量迅速到达现场，提升应急救援效率。文中基于城市道路交通运行特征与交通环境动态演变规律，提出了一种用于求解最优救援路径的可扩展协同进化算法 ( ECEA) 。ECEA 算法建立了协同优化机制，即路径优化过程与道路交通环境演变协同进行，并可灵活选择算法寻优搜索范围，提升可行解的数量与质量。实验结果表明: 在数据获取能力受限情况下，该算法在行程时间及其鲁棒性方面均优于定时协同优化算法 ( TCEPO) 与在线优化方法 ( OLRO) ，可有效缩短行程时间，进而提升应急救援效率与救援效果。

来源：2021年第10期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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