华南理工大学学报(自然科学版)

作者：郑亚晶 李耀辉 靳文舟

单位：华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510640

关键词：铁路运输,动车组周转优化,动车组检修,高速铁路,整数规划

基金：国家自然科学基金青年基金资助项目（61603140）；2019年广东省普通高校特色创新类项目（2019KTSCX005）

提出了一种针对高速铁路动车组周转问题的优化方法，该方法在考虑动车组的检修、空车回送、重联编组等约束条件的基础上，以最少动车组运用数目为目标，对动车组周转图进行优化。首先对我国24h为周期的基本运行图进行增广操作，增广操作是指将2张单日运行图无缝拼接，形成以48h为周期的增广列车运行图。在增广列车运行图的基础上构建出动车组接续网络，并提出动车组流量模型，该模型为线性整数规划模型。最后，运用OPL语言构建模型，并将运行图数据输入模型，调用CPLEX求解器求解。计算结果表明，文中提出的优化方法可以成功解决高速铁路动车组周转问题。

来源：2021年第4期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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