华南理工大学学报(自然科学版)

作者：上官文斌, 方致远, 李利平, 等

单位：华南理工大学 机械与汽车工程学院，广东 广州 510640

关键词：电动汽车,动力总成－副车架悬置系统,刚体模态,悬置力－位移非线性关系,位移计算

基金：国家自然科学基金资助项目 ( 51975217)

将悬置简化为沿其 3 个弹性主轴方向具有非线性力与位移关系的元件，针对动力总成 － 副车架悬置系统建立了一个 12 自由度计算模型。利用建立的模型计算了一电动汽车上动力总成 － 副车架悬置系统的刚体模态和能量分布，以及一种极限载荷下的动力总成质心位移、副车架质心位移、悬置位移和悬置载荷。通过 ADAMS 模型验证了所提出的计算模型的正确性。文中模型为刚体模态优化和悬置力 － 位移特性设计提供了方法。

来源：2021年第3期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

查看华南理工大学学报(自然科学版)杂志2021年第3期