华南理工大学学报(自然科学版)

作者：侯亮, 赖伟群, 崔凯, 等

单位：1． 厦门大学 机电工程系，福建 厦门 361021; 2． 林德液压 ( 中国) 有限公司，山东 潍坊 261061

关键词：轴向柱塞马达,配流副,泄漏流量,摩擦转矩

基金：国家重点研发计划项目 ( 2018YFB2001101，2019YFB2005101) ; 厦门市重大科技项目 ( 3502Z20191019) ; 流体动力与机械系统国家重点实验室开放基金资助项目 ( GZKF-201903，GZKF-202013)

柱塞马达配流副摩擦润滑特性对其工作性能和稳定性具有重要影响。本研究考虑带表面纹理的辅助支撑带的油膜压力分布与力矩作用，建立了配流副油膜动力学模型，分析在不同工作压力、工作转速和斜盘倾角下配流副流量泄漏以及摩擦损耗的变化规律。结果表明: 柱塞马达配流副泄漏流量随转速增加呈近线性增长，且增长速率随压力升高而下降; 而油膜粘性摩擦转矩随转速、压力增加而增大，且随转速增加呈近线性增长; 泄漏流量和中心膜厚随斜盘倾角增大均呈现下降趋势，而摩擦转矩随倾角增大而增大。

来源：2021年第2期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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