华南理工大学学报(自然科学版)

作者：王体春 华洋 WU Yong

单位：1. 南京航空航天大学 直升机传动技术重点实验室，南京 江苏 210016;2. Department of Business Strategy and Innovation， Griffith University， Gold Coast Campus， QLD 4222， Australia

关键词：汽车发动机,设计,知识工程,知识推送,可拓理论

基金：国家自然科学基金资助项目 ( 51775272) ; 中国国家留学基金资助项目 ( 201906835046)

针对汽车发动机协同设计过程中设计人员对设计知识需求量大且存在差异性的问题，提出了面向汽车发动机设计的可拓知识推送模型。首先，建立了汽车发动机设计知识的可拓推送体系结构，给出了汽车发动机设计可拓知识推送模型的设计流程框架；然后，建立了汽车发动机设计知识的可拓基元模型，并对其进行了模糊化处理，在此基础上给出了汽车发动机设计可拓知识库的构建流程；最后，基于可拓知识库构建了汽车发动机知识推送可拓关联函数模型，进而建立了面向汽车发动机设计的可拓知识推送模型。某车企汽车发动机协同设计实例结果表明，文中提出的面向汽车发动机设计的可拓知识推送模型是有效和可行的。

来源：2020年第2期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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