华南理工大学学报(自然科学版)

作者：王延忠, 杨凯, 齐荣华, 等

单位：1． 北京航空航天大学 机械工程及自动化学院，北京 100191; 2． 中国电子科技集团公司第三研究所，北京 100015

关键词：螺旋锥齿轮,相似模型,弹流润滑,系统相似性,油膜厚度,卷吸速度

基金：2016 工信部民机专项项目 (MJ-2016-D-28) ; 装备预研共同技术项目 ( 4142302021X)

将螺旋锥齿轮的啮合过程离散为若干个曲面与平面的点接触过程，利用相似理 论建立了等温点接触弹流润滑的相似模型。使用弹流润滑理论对相似模型进行了计算验 证，分析了不同参数对系统相似性的影响。结果表明: 在符合相似准则的前提下，仅改 变卷吸速度和润滑油粘度对系统相似程度几乎没有影响; 改变载荷、粘压系数、曲率半 径和弹性模量时，系统相似误差变大; 参数改变的越多，误差叠加效应越明显。根据相 似模型合理选择参数，可在光干涉膜厚试验台上用低速、轻载的参数，间接测量螺旋锥 齿轮接触区的油膜厚度及分布。最后将试验数据与相似性模型结果进行比较，发现卷吸 速度小于 1 m /s 时，相似性模型结果与实验结果比较接近，最大误差 12. 82% ; 当卷吸 速度变化较大时，相似性模型结果偏差较大。

来源：2020年第1期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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