华南理工大学学报(自然科学版)

作者：刘建荣 刘志伟 任倩

单位：1． 华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510640; 2． 武汉轻工大学 土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430023

关键词：出行者异质性,出行方式选择,潜在类别条件 Logit 模型,潜变量

基金：国家自然科学基金资助项目(51578247)

出行者到达枢纽站的交通方式效用是交通出行选择的重要因素;另一方面，出行 者方式的偏好具有显著的异质性，传统的离散选择模型不能很好地解释出行者异质性． 本 研究利用潜在类别条件 Logit 模型研究高铁站出行者的出行选择行为． 潜在类别条件 Logit 模型考虑出行者异质性，在对出行者进行潜在类别划分的同时得到不同类别的出行者的出 行行为效用函数． 研究结果表明，将出行者划分为3 个类别． 不同类别出行者在步行时间、车 内时间、价格、公交偏好、地铁偏好等方面具有显著差异． 此外，出行者小汽车拥有情况、月收 入等个人属性以及灵活性、舒适性、可靠性等潜在心理变量会影响出行者的类别划分．

来源：2019年第9期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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