华南理工大学学报(自然科学版)

作者：贾丽君 张川 丛霄

单位：1． 同济大学 土木工程学院，上海 200092;2． 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海 200092

关键词：桥梁工程,CFRP 锚固性能,有限元方法,粘结型锚具

基金：国家自然科学基金资助项目(51878488);上海市科学技术委员会项目(16ZR1441700)

为研究 CFRP 碳纤维增强复合材料粘结型锚具的受力性能及其设计参数对锚固 效率的影响，寻求较优的锚具设计参数取值范围，本研究首先采用有限元方法，通过引入 锚固效率的概念，研究了单孔直筒 + 内锥粘结型锚具的力学性能及索股径向应力和位移 分布规律． 然后，以锚固效率和等效刚度为考察指标，改变锚具及索股参数，分析了锚具总 长度、粘胶介质弹性模量、直筒段长度、内锥角大小、胶体厚度、索股直径参数对锚固效率 及等效刚度的影响规律． 结果显示:锚具总长度宜取为 12 ～16 倍 CFＲP 索股直径;粘结胶 弹性模量取 1． 5 ～3． 0GPa;直筒段长度取为总长度的 1/6 ～1/2 之间;内锥角取 4° ～5°;胶 体厚度取 CFRP 筋直径的 0． 3 ～0． 5 倍;索股直径取值宜小于 90 mm． 在建议参数取值下， 单孔直筒 + 内锥粘结型锚具的锚固效率将达到 90%，甚至 95%以上． 因此，合理优化相关 设计参数能较好地提高其锚固效率和刚度．

来源：2019年第9期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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