华南理工大学学报(自然科学版)

作者：万里翔 段丽娜 郭覃 段耀龙 虞宁 上官文斌

单位：1． 西南交通大学 机械工程学院，四川 成都 610031; 2． 宁波雪龙集团有限公司，浙江 宁波 315806; 3． 华南理工大学 机械与汽车工程学院，广东 广州 510640

关键词：发动机冷却风扇,叶尖参数,风扇气动性能,静压,轴功率

基金：国家自然科学基金资助项目(11472107)

发动机冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，静压和轴功率是评价其气动 性能的重要指标，而叶尖作为风扇做功的主要部分对风扇气动性能有较大影响． 以发动机 冷却风扇为研究对象，研究了风扇气动性能的计算方法和叶尖参数的优化方法． 首先给出 了风扇气动性能的计算方法，依据试验台建立风扇计算模型，利用模型仿真得到风扇在某 一转速下的性能曲线，并与试验值进行了对比验证;然后以叶尖安装角、叶尖弦长、叶尖拱 高为变量设计新风扇，基于正交试验法对各叶尖参数进行优化组合，给出了风扇叶尖参数 的优化方法;最后通过风扇性能曲线、叶片压力图、叶片速度矢量图对优化结果进行分析， 验证了优化方法的可行性． 文中关于风扇叶尖参数的分析与优化方法，对发动机冷却风扇 的设计具有指导意义．

来源：2019年第7期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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