华南理工大学学报(自然科学版)

作者：赵磊 关宏志 张新洁 赵鹏飞 王鹏飞

单位：1． 北京工业大学 建筑工程学院，北京 100124; 2． 河北科技师范学院 城市建设学院，河北 秦皇岛 066004

关键词：出行时间预算,可靠性,自适应风险厌恶水平,异质用户,随机用户均衡

基金：国家自然科学基金项目(51338008，51378036);河北省自然科学基金项目(E2018407051);河北省高等学校科学 技术研究项目(QN2018263)

以路径的自由流时间为路径走行时间的下边界，提出了截断正态分布条件下的 出行时间预算模型，并将其与一般正态分布条件下的出行时间预算模型进行对比． 在多用 户随机网络条件下，假定出行者的期望准时到达概率是异质的，并建立了基于可靠性的多 类用户随机用户均衡模型． 研究结果表明，在截断正态分布条件下，出行者的预算时间更 大，且其风险厌恶水平是基于情景自适应的． 同时，对准时到达要求较高的出行者倾向于 选择可靠性较大的路径，对准时到达要求不高的出行者倾向于选择平均走行时间较小的 路径．

来源：2019年第6期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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