华南理工大学学报(自然科学版)

作者：殷雨时 范颖芳 郭馨艳

单位：1． 大连海事大学 土木工程系，辽宁 大连 116026; 2． 华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510640

关键词：桥梁工程,粗糙度,纤维增强复合材料,界面,黏结应力,混凝土

基金：国家自然科学基金资助项目( 51578099) ; 辽宁省自然科学基金资助项目( 20180551197)

为了揭示混凝土表面粗糙度对 FRP-混凝土界面黏结性能的影响，以灌砂法实现 混凝土表面的粗糙度量化评定，完成了 6 种界面粗糙程度的 FRP-混凝土试件界面的单剪 试验，探讨了混凝土表面粗糙度对 FRP-混凝土界面极限黏结力、黏结强度以及黏结滑移 曲线的影响规律． 研究结果表明: 粗糙度为 0． 44 的试件界面黏结性能最好，极限黏结力和 黏结强度较粗糙度为 0． 25 的试件分别提高 36% ～ 51% 和 124% ～ 221% ． 文中还建立了 基于粗糙度参数的界面有效黏结长度计算模型，发现有效黏结长度在 6 种界面上随粗糙 度的增加总体呈降低的趋势; 粗糙度小于 0． 56 时，试件界面黏结滑移曲线在脆性区间的 刚度相差无几，界面越粗糙，脆性区间越窄，而在塑性阶段，6 种界面试件的黏结滑移曲线 以不同斜率下降，最终发生剥离破坏时的滑移值为 0． 04 ～ 0． 37 mm．

来源：2019年第5期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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