华南理工大学学报(自然科学版)

作者：蔡惠坤 翁泽钜 廖亦戴 苏丽君

单位：1． 厦门大学 航空航天学院，福建 厦门 361102; 2． 中国科学院 理化技术研究所 低温工程学重点实验室，北京 100190

关键词：板翅式换热器,内流道,散热特性,流道分级数,温度均匀性

基金：福建省自然科学基金资助项目( 2018D0018) ;中国科学院低温工程学重点实验室开放课题( CＲYO201708)

针对目前对带内流道的板翅式换热器研究较少及其散热量计算误差较大等问 题，基于空气、热流体及散热器三者耦合的基础，构建了带内流道的板翅式换热器散热特 性的仿真分析模型以及小型风洞实验系统;结果表明，构建的仿真分析模型在空气速度为 1m/s、入口温度为25℃的冷却条件下，其散热量随热流体流量的增大而增加，直至流量为 3L/min 后趋于稳定，该模型的数值分析结果与实验结果最大偏差在5% 以内． 实验验证 之后，探索了换热器的散热性能与流道分级数的作用关系; 结果显示，采用 4 级结构内流 道的散热器散热性能最好，温度均匀性最佳，但其内流道的最高温度仍低于热流体的入 口温度22K，这表明了在仿真分析中同时考虑空气、热流体及散热器三者耦合作用的必 要性．

来源：2019年第1期

《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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